के स्थैतिक त्रुटि स्रोतनियामक माप मशीनमुख्य रूप से शामिल हैं: समन्वय मापने वाली मशीन की त्रुटि, जैसे मार्गदर्शक तंत्र की त्रुटि (सीधी रेखा, रोटेशन), संदर्भ समन्वय प्रणाली की विकृति, जांच की त्रुटि, मानक मात्रा की त्रुटि;माप स्थितियों से जुड़े विभिन्न कारकों के कारण होने वाली त्रुटि, जैसे माप वातावरण का प्रभाव (तापमान, धूल, आदि), माप पद्धति का प्रभाव और कुछ अनिश्चितता कारकों का प्रभाव, आदि।
समन्वय मापने वाली मशीन के त्रुटि स्रोत इतने जटिल हैं कि उन्हें एक-एक करके पहचानना और अलग करना और उन्हें ठीक करना मुश्किल है, और आम तौर पर केवल वे त्रुटि स्रोत जो समन्वय मापने वाली मशीन की सटीकता पर बहुत अधिक प्रभाव डालते हैं और जो आसान होते हैं अलग-अलग सही किये गये हैं।वर्तमान में, सबसे अधिक शोधित त्रुटि समन्वय मापने वाली मशीन की तंत्र त्रुटि है।उत्पादन अभ्यास में उपयोग किए जाने वाले अधिकांश सीएमएम ऑर्थोगोनल समन्वय प्रणाली सीएमएम हैं, और सामान्य सीएमएम के लिए, तंत्र त्रुटि मुख्य रूप से रैखिक गति घटक त्रुटि को संदर्भित करती है, जिसमें स्थिति त्रुटि, सीधी गति त्रुटि, कोणीय गति त्रुटि और लंबवतता त्रुटि शामिल है।
की सटीकता का मूल्यांकन करने के लिएनियामक माप मशीनया त्रुटि सुधार को लागू करने के लिए, समन्वय मापने वाली मशीन की अंतर्निहित त्रुटि के मॉडल को आधार के रूप में उपयोग किया जाता है, जिसमें प्रत्येक त्रुटि आइटम की परिभाषा, विश्लेषण, संचरण और कुल त्रुटि दी जानी चाहिए।सीएमएम की सटीकता सत्यापन में तथाकथित कुल त्रुटि, सीएमएम की सटीकता विशेषताओं को प्रतिबिंबित करने वाली संयुक्त त्रुटि को संदर्भित करती है, अर्थात, संकेत सटीकता, पुनरावृत्ति सटीकता, आदि: सीएमएम की त्रुटि सुधार तकनीक में, यह संदर्भित करता है स्थानिक बिंदुओं की वेक्टर त्रुटि.
तंत्र त्रुटि विश्लेषण
सीएमएम की तंत्र विशेषताएँ, गाइड रेल अपने द्वारा निर्देशित भाग के लिए स्वतंत्रता की पाँच डिग्री को सीमित करती है, और माप प्रणाली गति की दिशा में स्वतंत्रता की छठी डिग्री को नियंत्रित करती है, इसलिए अंतरिक्ष में निर्देशित भाग की स्थिति किसके द्वारा निर्धारित की जाती है? गाइड रेल और वह माप प्रणाली जिससे वह संबंधित है।
जांच त्रुटि विश्लेषण
सीएमएम जांच दो प्रकार की होती हैं: संपर्क जांच को उनकी संरचना के अनुसार दो श्रेणियों में विभाजित किया जाता है: स्विचिंग (टच-ट्रिगर या डायनेमिक सिग्नलिंग के रूप में भी जाना जाता है) और स्कैनिंग (आनुपातिक या स्थिर सिग्नलिंग के रूप में भी जाना जाता है)।स्विच स्ट्रोक, जांच एनिसोट्रॉपी, स्विच स्ट्रोक फैलाव, रीसेट डेड जोन इत्यादि के कारण होने वाली स्विचिंग जांच त्रुटियां। बल विस्थापन संबंध, विस्थापन संबंध विस्थापन, क्रॉस-युग्मन हस्तक्षेप इत्यादि के कारण स्कैनिंग जांच त्रुटि।
जांच के लिए जांच का स्विचिंग स्ट्रोक और जांच बाल सुनवाई के लिए वर्कपीस संपर्क, दूरी की जांच विक्षेपण।यह जांच की सिस्टम त्रुटि है.जांच की अनिसोट्रॉपी सभी दिशाओं में स्विचिंग स्ट्रोक की असंगति है।यह एक व्यवस्थित त्रुटि है, लेकिन आमतौर पर इसे यादृच्छिक त्रुटि के रूप में माना जाता है।स्विच यात्रा का अपघटन बार-बार माप के दौरान स्विच यात्रा के फैलाव की डिग्री को संदर्भित करता है।वास्तविक माप की गणना एक दिशा में स्विच यात्रा के मानक विचलन के रूप में की जाती है।
रीसेट डेडबैंड संतुलन स्थिति से जांच रॉड विचलन को संदर्भित करता है, बाहरी बल को हटा दें, स्प्रिंग बल रीसेट में रॉड, लेकिन घर्षण की भूमिका के कारण, रॉड मूल स्थिति में वापस नहीं आ सकता है, यह विचलन है मूल स्थिति रीसेट डेडबैंड है।
सीएमएम की सापेक्ष एकीकृत त्रुटि
तथाकथित सापेक्ष एकीकृत त्रुटि सीएमएम के माप स्थान में मापा मूल्य और बिंदु-से-बिंदु दूरी के वास्तविक मूल्य के बीच का अंतर है, जिसे निम्नलिखित सूत्र द्वारा व्यक्त किया जा सकता है।
सापेक्ष एकीकृत त्रुटि = दूरी माप मान एक दूरी सही मान
सीएमएम कोटा स्वीकृति और आवधिक अंशांकन के लिए, माप स्थान में प्रत्येक बिंदु की त्रुटि को सटीक रूप से जानना आवश्यक नहीं है, बल्कि केवल समन्वय माप वर्कपीस की सटीकता है, जिसका आकलन सीएमएम की सापेक्ष एकीकृत त्रुटि द्वारा किया जा सकता है।
सापेक्ष एकीकृत त्रुटि सीधे त्रुटि स्रोत और अंतिम माप त्रुटि को प्रतिबिंबित नहीं करती है, बल्कि दूरी से संबंधित आयामों को मापते समय केवल त्रुटि के आकार को दर्शाती है, और माप विधि अपेक्षाकृत सरल है।
सीएमएम की स्पेस वेक्टर त्रुटि
स्पेस वेक्टर त्रुटि सीएमएम के माप स्थान में किसी भी बिंदु पर वेक्टर त्रुटि को संदर्भित करती है।यह एक आदर्श समकोण समन्वय प्रणाली में माप स्थान में किसी निश्चित बिंदु और सीएमएम द्वारा स्थापित वास्तविक समन्वय प्रणाली में संबंधित त्रि-आयामी निर्देशांक के बीच का अंतर है।
सैद्धांतिक रूप से, स्पेस वेक्टर त्रुटि उस स्पेस बिंदु की सभी त्रुटियों के वेक्टर संश्लेषण द्वारा प्राप्त व्यापक वेक्टर त्रुटि है।
सीएमएम की माप सटीकता बहुत मांग वाली है, और इसमें कई भाग और जटिल संरचना है, और माप त्रुटि को प्रभावित करने वाले कई कारक हैं।सीएमएम जैसी मल्टी-एक्सिस मशीनों में स्थैतिक त्रुटियों के चार मुख्य स्रोत इस प्रकार हैं।
(1) संरचनात्मक भागों (जैसे गाइड और माप प्रणाली) की सीमित सटीकता के कारण होने वाली ज्यामितीय त्रुटियाँ।ये त्रुटियां इन संरचनात्मक भागों की विनिर्माण सटीकता और स्थापना और रखरखाव में समायोजन सटीकता द्वारा निर्धारित की जाती हैं।
(2) सीएमएम के तंत्र भागों की सीमित कठोरता से संबंधित त्रुटियां।वे मुख्यतः गतिशील भागों के भार के कारण होते हैं।ये त्रुटियाँ संरचनात्मक भागों की कठोरता, उनके वजन और उनके विन्यास से निर्धारित होती हैं।
(3) थर्मल त्रुटियां, जैसे एकल तापमान परिवर्तन और तापमान प्रवणता के कारण गाइड का विस्तार और झुकना।ये त्रुटियां मशीन संरचना, सामग्री गुणों और सीएमएम के तापमान वितरण द्वारा निर्धारित की जाती हैं और बाहरी ताप स्रोतों (जैसे परिवेश तापमान) और आंतरिक ताप स्रोतों (जैसे ड्राइव इकाई) से प्रभावित होती हैं।
(4) जांच और सहायक त्रुटियां, जिनमें मुख्य रूप से जांच के प्रतिस्थापन, एक लंबी छड़ जोड़ने, अन्य सहायक उपकरण जोड़ने के कारण जांच अंत की त्रिज्या में परिवर्तन शामिल हैं;अनिसोट्रोपिक त्रुटि जब जांच विभिन्न दिशाओं और स्थितियों में माप को छूती है;अनुक्रमणिका तालिका के घूमने के कारण हुई त्रुटि।
पोस्ट करने का समय: नवंबर-17-2022